油圧切断機の使用を分析しますか?

油圧切断機の使用を分析しますか?
油圧切断機の特性は、刃型を通して切断ヘッドを被加工物に当てると、作動シリンダー内の圧力が定格圧力に達せず、接触（切断）するにつれて圧力が上昇することです。作動対象物）、電磁逆転バルブが信号を受信するまで、逆転バルブが変化し、カッティングヘッドがリセットを開始します。
このとき、シリンダに圧油が入る時間の制限により、シリンダ内の圧力が設定した定格圧力値に達しない場合があります。つまり、システム圧力が設計値に達せず、パンチングが完了します。
油圧切断機
切断機の油圧トランスミッション、主流の位置。油圧切断機ではロッキングアーム切断機のトン数8～20トンが多く使用されています。平板型やガントリー型の切断機は比較的大手メーカーで多く使用されており、皮革や人工非金属材料に適しています。
カッティングマシンフィーダーの空気圧逆転バルブが故障している
自動切断機の逆転弁の故障としては、弁が動かない、動きが遅い、ガス漏れ、電磁パイロット弁の故障などが考えられます。
(1) 逆転バルブが変更できない、または動作が遅い場合は、潤滑不良、スプリングの固着または破損、摺動部の油や不純物の固着などの原因が一般的です。この点に関しては、まずオイルミスト装置が正常に動作するかどうかを確認してください。潤滑油の粘度が適切かどうか。必要に応じて潤滑油の交換、逆転弁の摺動部の清掃、スプリングや逆転弁の交換を行ってください。
(2) 自動切断機の切り替えバルブを長期間使用すると、バルブコアのシールリングの摩耗、バルブステムとシートの損傷現象が発生しやすく、バルブ内のガス漏れ、バルブの動作が遅い、または正常な切り替え方向にならないなどの故障が発生します。 。このとき、シールリング、バルブステム、バルブシートを交換するか、逆転バルブを交換する必要があります。
(3) 電磁パイロット弁の吸気口と排気口が泥やその他のゴミによって閉塞されている場合、閉まりが不十分になり、可動コアが固着し、回路故障が発生し、逆転弁が正常に変更できなくなる可能性があります。最初の 3 つのケースでは、パイロット弁および可動鉄心に付着したオイルスラッジおよび不純物を洗浄する必要があります。そして、回路障害は一般に、制御回路障害と電磁コイル障害の 2 つのカテゴリに分けられます。回路の故障を確認する前に、逆転弁の手動ノブを数回回して、逆転弁が定格圧力下で正常に変化するかどうかを確認する必要があります。法線方向を変更できる場合は、回路に障害があります。検査中に電磁コイルの電圧を測定し、定格電圧に達しているかどうかを確認できます。電圧が低すぎる場合は、制御回路の電源と関連するストローク スイッチ回路をさらに確認してください。定格電圧で可逆弁が正常に変化しない場合は、ソレノイドのコネクタ（プラグ）が緩んでいないか、接触していないかを確認してください。方法はプラグを抜き、コイルの抵抗値を測定します。抵抗値が大きすぎたり小さすぎたりする場合は、電磁コイルが破損しているため交換が必要です。